个装了各种实验仪器的实验室里，杨明雨打开自己的笔记本电脑，关掉网络连接，又四看了看确认没有在实验室里，这才小心翼翼地拿个移盘连接到了电脑。
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这个盘，就是天开会之特意塞给的！
杨明雨已经有了之的经验，知杨总的盘可能等闲视之，因为里面说定会有什么惊天地的东西。
还好，这次杨总很坦诚，并没有用之那朋友在全级研究机构然冒回研发成果的故事哄骗自己。
当然，杨总也没解释盘的历。
但这已经是最的坦诚了。
杨明雨明这点，在电脑正在扫描盘的几秒钟时间里，心竟然得起。
“知杨总这次拿的，会是什么了得的东西。”
杨明雨边自言自语，边打开了盘。
只见整个盘里只有个文件，但仅仅这个文件却把整个盘的间塞得的，显然里面的容实在是太多了！
当杨明雨看到文件的名称时，觉浑像是了电样，眼睛都瞪了。
因为那个孤零零的文件有个让意想到的名字
汽车固电池技术开发。
杨明雨扶了扶眼镜，眼神中流丝惊喜，更更多的却是震惊。
“竟然是这种技术，真是知这技术是哪里的，觉杨总就像是外星样，总是能够拿让惊叹的黑科技！”
杨明雨惊讶是可能的，因为电汽车最的问题在于别的，而在于广泛存在于车主心中的种焦虑，这种焦虑里程焦虑。
加油站遍地都是，哪怕是最遥远最偏僻的川藏线，也是有加油站存在的。
所以驾驶燃油车的车主从没有里程焦虑，没有油了随时可以去加。
但是电汽车的车主可是这样。
桩难！
无论实在城市里，还是从农村，更别说是外了，所有电车的车主在开车的时候都会张地盯着自己的电量，没掉个格都会引发车主阵阵的心惊胆战。
因为电车的充电桩真的好找，哪怕是在繁华的都市，想找到个充电桩也是件容易的事。
这就让所有电车企都把研发重点放在了续航里程了。
二百公里只敢在城市里开，那就把续航提升到三百，如果三百公里还有焦虑敢随开，那就提升到五百！
五百如果还有焦虑，那就混，没电了还可以用汽油！
围绕着续航里程，各车企都把汽车了，有各种新型电池的市，还有各种电池管理系统的开发，还有整车量化的改等等，为此付了巨的成本和代价，但很多用户还是买账，里程焦虑依然存在！
杨明雨里念念叨叨，眼神中放着光，仿佛阿里巴巴打开了藏的门。
